De Maatschappij voor het Intercommunaal Vervoer te Gent, beter bekend als de MIVG, werd opgericht op 15 maart 1961 als opvolger van de Elektriciteitstramwegen Gent.

Vanaf 1 januari 1962 tot en met 31 december 1990 verzorgde dit vervoerbedrijf het openbaar stadsvervoer in Gent en de nabije randgemeenten en deelgemeenten, zoals Melle, Sint-Martens-Latem en Deurle.

Tijdens de actieve periode van de MIVG onderging het Gentse stratenbeeld op het vlak van mobiliteit een aanzienlijke evolutie.

Het bedrijf erfde een uitgebreid tramnet, maar verving in de loop der jaren diverse tramlijnen door autobussen om flexibeler in te spelen op de uitbreiding van de stad.

Een opvallende mijlpaal in de geschiedenis van de MIVG was de herintroductie van de trolleybus in de jaren tachtig.

Ondanks aanvankelijk lokaal verzet werd in 1988 een eerste trolleybuslijn in gebruik genomen, wat een uniek ecologisch en modern accent legde op het stadsnet.

Op het vlak van huisstijl en materieel stond de MIVG eveneens niet stil.

Waar men in de beginperiode nog reed in de geel-blauwe kleuren van de voorganger, verschenen later de iconische blauwe autobussen en trams in het straatbeeld, die tot de verbeelding van vele Gentenaars spreken.

Aan het bestaan van de MIVG kwam een einde door de Vlaamse nethervorming en de oprichting van de Vlaamse Vervoermaatschappij.

Op 1 januari 1991 fuseerde de MIVG samen met de Antwerpse MIVA en het Vlaamse deel van de NMVB tot De Lijn.

Daarmee werd de lokale intercommunale verankering overgedragen aan een breder Vlaams kader, hoewel de erfenis van de MIVG tot op de dag van vandaag voortleeft in de geschiedenis van de Gentse mobiliteit.